Aus Golf-Tut.net
| GKB
| Typ
| Gänge
| Bauzeit
| Übersetzung
|
| von
| bis
| 1.
| 2.
| 3.
| 4.
| 5.
| Achse
|
| 2Y
| 020
| 5
| 1986/02
| 1991/10
| 3,455
| 2,118
| 1,444
| 1,129
| 0,912
| 3,667
|
| 3R
| 020
| 4
| 1983/08
| 1991/10
| 3,455
| 1,944
| 1,286
| 0,909
|
| 3,941
|
| 4A
| 020
| 4
| 1983/08
| 1984/07
| 3,455
| 1,750
| 1,065
| 0,703
|
| ?
|
| 4F
| 084
| 4
| 1984/08
| 1985/07
| 3,455
| 1,952
| 1,250
| 0,895
|
| 3,875
|
| 4R
| 020
| 4
| 1983/08
| 1992/07
| 3,455
| 1,944
| 1,286
| 0,909
|
| 3,667
|
| 4S
| 020
| 5
| 1983/08
| 1992/07
| 3,455
| 1,944
| 1,286
| 0,909
| 0,745
| 3,941
|
| 4T
| 020
| 5
| 1983/08
| 1991/10
| 3,455
| 1,944
| 1,286
| 0,909
| 0,745
| 3,667
|
| 4Z
| 020
| 5
| 1986/08
| 1988/07
| 3,455
| 1,944
| 1,286
| 0,909
| 0,745
| 4,467
|
| 5F
| 084
| 4
| 1983/08
| 1987/01
| 3,455
| 1,952
| 1,250
| 0,895
|
| 4,063
|
| 6F
| 084
| 4
| 1983/08
| 1985/07
| 3,455
| 1,952
| 1,250
| 0,895
|
| 4,267
|
| 7A
| 020
| 5
| 1983/08
| 1984/07
| 3,455
| 1,944
| 1,286
| 0,909
| 0,712
| 3,941
|
| 8A
| 020
| 5
| 1983/08
| 1986/07
| 3,455
| 1,944
| 1,286
| 0,909
| 0,745
| 3,667
|
| 8N
| 085
| 5
| 1985/08
| 1992/07
| 3,455
| 1,958
| 1,250
| 0,891
| 0,740
| 4,267
|
| 9A
| 020
| 5
| 1984/08
| 1987/09
| 3,455
| 2,118
| 1,444
| 1,129
| 0,894
| 3,667
|
| ACD
| 020
| 5
| 1985/08
| 1989/07
| 3,455
| 2,118
| 1,444
| 1,129
| 0,894
| 3,667
|
| ACH
| 020
| 5
| 1984/08
| 1986/07
| 3,455
| 1,944
| 1,370
| 1,032
| 0,745
| 3,941
|
| ACL
| 020
| 5
| 1987/08
| 1987/09
| 3,455
| 1,944
| 1,370
| 1,032
| 0,745
| 3,941
|
| ACN
| 020
| 5
| 1984/08
| 1987/07
| 3,455
| 1,944
| 1,370
| 1,032
| 0,745
| 3,667
|
| ADX
| 084
| 4
| 1985/05
| 1987/01
| 3,455
| 1,952
| 1,250
| 0,894
|
| 4,571
|
| AEN
| 020
| 5
| 1986/08
| 1989/07
| 3,455
| 2,118
| 1,444
| 1,129
| 0,894
| 3,667
|
| AGB
| 020
| 5
| 1986/08
| 1987/09
| 3,455
| 2,118
| 1,444
| 1,129
| 0,912
| 3,667
|
| AGS
| 020
| 5
| 1986/08
| 1987/09
| 3,455
| 1,944
| 1,286
| 0,909
| 0,745
| 3,941
|
| AKW
| 084
| 4
| 1987/01
| 1992/07
| 3,455
| 1,958
| 1,250
| 0,891
|
| 4,063
|
| AKX
| 084
| 4
| 1987/01
| 1991/10
| 3,455
| 1,958
| 1,250
| 0,891
|
| 4,571
|
| AON
| 020
| 5
| 1987/10
| 1989/07
| 3,455
| 1,944
| 1,370
| 1,032
| 0,745
| 3,667
|
| AOP
| 020
| 5
| 1988/05
| 1989/07
| 3,455
| 1,944
| 1,286
| 0,909
| 0,745
| 3,941
|
| ARM
| 009
| 5
|
|
| 3,4545
| 1,9444
| 1,2857
| 0,9091
| 0,7451
| 4,4667
|
| ATH
| 020
| 5
| 1991/11
| 1992/07
| 3,455
| 1,944
| 1,286
| 0,909
| 0,745
| 3,667
|
| AUG
| 020
| 5
| 1989/08
| 1991/10
| 3,455
| 1,944
| 1,444
| 1,239
| 0,894
| 3,667
|
| AWY
| 02A
| 5
| 1989/08
| 1991/10
| 3,455
| 1,944
| 1,444
| 1,129
| 0,894
| 3,941
|
| AXR
| 009
| 5
| 1989/08
| 1991/07
| 3,455
| 1,944
| 1,286
| 0,909
| 0,745
| 4,857
|
| AYC
| 02A
| 5
| 1990/04
| 1990/07
| 3,778
| 2,105
| 1,345
| 0,971
| 0,756
| 3,647
|
| AYN
| 02A
| 5
| 1990/08
| 1990/12
| 3,778
| 2,105
| 1,345
| 0,971
| 0,756
| 3,647
|
| CBA
| 02A
| 5
| 1991/01
| 1991/07
| 3,778
| 2,105
| 1,360
| 0,967
| 0,769
| 3,647
|
[bearbeiten] Berrechnung des Übersetungsverhältnisses i
- Z1 = Zähnezahl treibendes Rad
- Z2 = Zähnezahl getriebenes Rad
Zähnezahl getriebenes Rad : Zähnezahl treibendes Rad = i
Z2 : Z1 = i
Beispielformeln
| Gangübersetung ,,iG
| Achsübersetung ,,iA
| Gesamtübersetung ,,iges.
|
| ZG1:ZG2 = iG
| ZA2:ZA1 = iA
| iG * iA = iges.
|
| 38 : 11 = 3.45
| 74 : 19 = 3.89
| ZG1:ZG2 * ZA2:ZA1 = 13.45
|
Beispiel 020 2Y
| Gang | Z1 | Z2 | i | iges.
|
| 1. | 38 | 11 | 3.454 | 12.664
|
| 2. | 36 | 17 | 2.117 | 7.762
|
| 3. | 39 | 27 | 1.444 | 5.292
|
| 4. | 35 | 31 | 1.129 | 4.139
|
| 5. | 31 | 34 | 0.911 | 3.340
|
| Achse | 66 | 18 | 3.666
|
Die Achsübersetzung ist die Übersetung zwischen der Abgangswelle und dem Differential.
[bearbeiten] Aufschlüsselung des Einschlags
Bild:Getriebekennbuchstabe.jpg
Aufschlüsselung der Getriebebezeichung
| Einschlag
| GKB
| Tag
| Monat
| Jahr
|
| 2Y 24011
| 2Y
| 24
| 01
| 1991
|
| FO 18049
| FO
| 18
| 04
| 1989
|
Bild:Schaltgestänge.png
| GKB
| Typ
| Gänge
| Bauzeit
| Übersetzung
| Verbaut mit
|
| von
| bis
| 1.
| 2.
| 3.
| Achse
|
| TJ
| 010
| 3
| 1983/08
| 1989/07
| 2,71
| 1,50
| 1,00
| 3,12
| 1.8; 66, 70 kW
|
| TJA
| 010
| 3
| 1983/08
| 1989/07
| 2,71
| 1,50
| 1,00
| 3,12
| 1.8; 62, 66 kW
|
| TJB
| 010
| 3
| 1986/08
| 1988/07
| 2,71
| 1,50
| 1,00
| 3,12
| 1.8; 66 kW
|
| TJC
| 010
| 3
| 1989/08
| 1990/06
| 2,71
| 1,50
| 1,00
| 3,12
| 1.8; 66, 70 kW
|
| TJD
| 010
| 3
| 1989/08
| 1991/10
| 2,71
| 1,50
| 1,00
| 3,12
| 1.8; 66 kW
|
| TJE
| 010
| 3
| 1989/08
| 1990/06
| 2,71
| 1,50
| 1,00
| 3,12
| 1.8; 66 kW
|
| TJF
| 010
| 3
| 1990/08
| 1991/10
| 2,71
| 1,50
| 1,00
| 3,12
| 1.8; 66 kW
|
| TK
| 010
| 3
| 1983/08
| 1988/07
| 2,71
| 1,50
| 1,00
| 3,41
| 1,6; 51-60 kW
|
| TKA
| 010
| 3
| 1983/08
| 1991/10
| 2,71
| 1,50
| 1,00
| 3,41
| 1,6; 51-55 kW
|
| TL
| 010
| 3
| 1983/08
| 1989/07
| 2,71
| 1,50
| 1,00
| 3,41
| 1.6; 37, 40 kW
|
| TLA
| 010
| 3
| 1989/08
| 1990/07
| 2,71
| 1,50
| 1,00
| 3,41
| Diesel 1.6
|
| TLB
| 010
| 3
| 1990/08
| 1991/10
| 2,71
| 1,50
| 1,00
| 3,41
| Diesel 1.6
|
| TN
| 010
| 3
| 1983/08
| ?
| 2,71
| 1,50
| 1,00
| 3,41
| 1.8; 53, 66, 70 kW
|
| TNA
| 010
| 3
| 1985/08
| 1991/10
| 2,71
| 1,50
| 1,00
| 3,41
| 1.8; >66 kW
|
| TNB
| 010
| 3
| 1989/11
| 1991/10
| 2,71
| 1,50
| 1,00
| 3,41
| 1.8; 70, 77 kW
|
| TNC
| 010
| 3
| 1991/03
| 1991/10
| 2,71
| 1,50
| 1,00
| 3,41
| 1.8; 70, 77
|
